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本例采用第三种方法，即在驱动变压器的各绕组间加绕屏蔽层，其结构如图3所示，共5个绕组和5个屏蔽层。整个变压器包括屏蔽层从左向右逐层绕制，N1接到控制回路的地;两个下管驱动绕组由于电位变化不大，同时与N2连接，实际上是接到了功率地;N3和N4将上管绕组NA包了起来，并与NA的异名端相接;N5将绕组ND与NA隔离。 这样每个绕组都和它的屏蔽层同电位，它们之间不会有容性电流。当上管TA导通、上管绕组NA的电位跳升时，屏蔽层N3和N4的电位也要同样跳变，由于N2和N3之间的分布电容，这个跳变将在这两个屏蔽层中间产生电流，但对管子的驱动没有影响，只是会耗损一点主功率。 在实际电路中采用了加电磁屏蔽的驱动变压器之后，问题得到了全部解决。需要提出的是，屏蔽的作用是将各个绕组隔离开，以避免分布电容的不良影响。因此屏蔽层接到什么地方，是需要慎重考虑的，否则可能适得其反。如果图3中的NN4不与NA相接，而是与N2一起接到功率地，则电容分布如图4所示，CC7分别表示绕组NA的上下端与屏蔽层N3间，也就是功率地间的分布电容(实际上CC7分别是包含了图2中、C1后的等效电容)。 当NA输出正脉冲的上升沿时，TA迅速导通，M点电位跳升，于是CC7中要有容性电流产生。M是低阻抗点，电流iC7对它的电位影响不大，但N点却是高阻抗点，iC6电流将降低它的电位，可能使TA管关断。因此不能采用这种连接方式。
在协议签订后，向客户提供总装图、底座图、铭牌图、型式试验报告及高原用变压器安装、运行调试和全部附件的说明、数据、图纸资料，高原用变压器对基础的要求等。严格执行合同中规定的条件，向顾客提供全新的、的、并且是成熟可靠的高原用变压器产品。 高原用变压器到达现场后，我根据用户要求及时派出人员到现场，一起进行开箱清点交接，并协助安装，保证安装质量。在产品调试运行阶段，亦派人员赴现场配合工作，完成产品的现场试验、调试，保证产品顺利投产。 SCB13型干式变压器具有，阻燃防火，无污染，可直接安装在负荷中心。免、安装简便。防潮性能好，停运后不经预干燥即可投入运行。损耗低，局部放电量低、噪音小、风冷条件下可以120%额定负载运行。自己备有完善的温度保护控制系统，为变压器运行提供可靠保障。 SCB13型干式变压器的产品特点损耗低，节电效果好，带来了运行上的经济实惠。阻燃、防爆、无污染、免维修、可分散安装在负荷中心，降低投资造价，节约费用。局部放电量小于10PC，线圈不吸潮，不吸尘，机械强度高，可靠性好。
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变压器吊装前，应对变压器的基础、基础道轨或预埋钢板进行检查验收。对于架空安装的变压器应对架空的变压器台进行检查验收，以保证变压器基础或变压器台子的强度、几何尺寸、坐标和标高等符合设计和施工规范要求。一般要求变压器的基础轨道或预埋钢板应水平并且两条平行。 变压器的轮距与轨距应相符，中心对正，其允许偏差不大于10mm。装有气体继电器的变压器，变压器顶盖沿气体继电气流方向应有1%～5%的升高坡度。当变压器采取硬母线直接进户时，变压器基础中心线应与穿墙隔板的中心对齐；当变压器与母线相连接时，母线的中心应和变压器的基础中心对齐。 装有滚轮的变压器，滚轮应能灵活转动，在变压器就位后，应将轮子固定牢靠。变压器吊装时，应按出厂说明书指出的位置吊挂钢丝绳，以免将变压器外壳或零部件拉坏。变压器吊装时，要轻吊轻放。变压器就位后用水平尺和线锤进行校正，以保证符合设计及规范的要求。 变压器校正合格后要及时固定牢。油箱与油箱直接连通的附件在安装时，内部都必须清洗干净，安装牢固。连接处必须密封无渗油现象。安装完后，可用70kPa压力的变压器油试压，压力持续30min，检查无渗漏为合格。往变压器油箱内注油时，油 要符合设计要求，并经过化验证明油质合格，油量一定要加够。
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